南海撞机事件17年:“81192”再不仅仅是一架飞机

图片 1

摘要: 图片来源:军报记者 “呼叫81192,这里是553,我奉命接替你机执行巡航任务,请返航!”  “81192收到,我已无法返航,你们继续前进,重复,你们继续前进!”  每一年的4月1日,“81192”这组数字都会出现在许多人的面前,也让人再次想起这张已经离开了我 ... 幻灯播放查看原图 X您已经浏览完所有图片重新播放 下一图集

图为“海空卫士”王伟生前驾驶的81192号歼-8II战斗机。

■81192,请返航!81192,请返航!

(中国新闻网4月1日报道)“呼叫81192,这里是553,我奉命接替你机执行巡航任务,请返航!”“81192收到,我已无法返航,你们继续前进,重复,你们继续前进!”

每一年的4月1日,“81192”这组数字都会出现在许多人的面前,也让人再次想起这张已经离开了我们17年的面孔。他叫王伟,曾是海军航空兵某部一级飞行员。2001年4月1日,美国军机非法侵入我国南海领空,在“不开火则南海门户空中主权尽丧,开火则中美两国必战而中国战之必败”的危急情况下,他选择了用换命的方式来终结这场入侵。

那日,当一阵战斗警报声骤然响起,王伟和赵宇百米冲刺般跑向战机。紧急升空,战鹰仰首直刺海天,上升高度,调整航向,空中编队,向目标飞去……他们向目标接近,很快判明这是美国的EP-3型军用电子侦察机,正向海南岛三亚外海抵近侦察。王伟、赵宇迅速调整航向,驾驶战鹰与美机同向同速飞行。他们沉着冷静,在海南一侧平稳编队飞行,美国EP-3飞机在外侧。

本文由上海快三发布于军事,转载请注明出处:南海撞机事件17年:“81192”再不仅仅是一架飞机

TAG标签:
Ctrl+D 将本页面保存为书签,全面了解最新资讯,方便快捷。