北京日报:奥运筹办成果惠及人民 “绿色奥运”

Ery北京交通大学新闻网

官方网站12月11日讯 即将迎来奥运盛会的北京,在各项奥运会的筹办工作中,坚持以人为本的原则,注重解决人民群众最关心、最直接、最现实的利益问题,努力使奥运成果惠及社会、惠及人民。奥运筹办促使百姓生活水平不断提高以发展办奥运,以奥运促发展,北京在奥运筹办期间实现了经济又好又快发展。家住金顶街3区10号楼的曹玉琦大妈已退休多年,光今年就三次出京旅游。她乐呵呵地告诉记者:“挣钱就要消费嘛!”她今年的出游中,印象最深的是去云南。“溜达了12天你猜花多少钱?说出来都没人信,一个人2500元。”说到此,曹大妈颇有些得意。原来,退休后这些年常出去旅游,大妈已经摸索出“门道”,人上了岁数跟不上旅游团的节奏,干脆“自由行”。每次出门前,她都让儿子上网下载旅游景点、吃饭住宿信息。“出门旅游,现在讲究的是怎么玩得开心舒适。”曹大妈曾是北京市统计局普通市民记账户。现在仍有记账的习惯。翻开她的账本,现在她家的大宗开销是旅游交通费用,而这样的钱在早些年几乎是零。曹大妈透露,“今年我们家出去旅游的交通费,几乎是家庭收入的四分之一。呵呵,这个钱花得开心,花得值!”在她的账本里,购买食品的开销也是一路增加,现在每月食品支出大约1700元。大妈笑着说,“过去到农贸市场买菜,现在都去超市了,专买绿色认证的。”北京市发改委副主任王海平表示,“02年至06年北京市全年年均增长速度已经达到12.1%,6年来能持续保持告诉发展非常难得。在支撑北京经济增长的三大动力当中,固定资产投资和消费品零售06年双双突破三千亿元大关。与此同时,北京市财政收入保持了年均20%以上的增长速度,随着奥运的筹办首都经济发展的模式在转变,结构在完善,质量也在稳步提升。2006年北京市地区生产总值当中第三产业所占的比重已经突破了70%。筹办奥运会以来,首都经济社会发展迅速,地方财政不断增强,城市面貌焕然一新,消费市场繁荣,就业岗位明显增加,城乡生活水平明显提高。北京市统计局副局长于秀琴表示,筹办奥运期间,就业岗位大量增加。2006年,北京市从业人数达到919.7万人,比2001年增加290.8万人,年均增加58.2万人,改变了1997--2001年从业人数低速增长甚至减少的局面。筹办奥运期间,城乡居民生活向全面小康迈进2006年全市城市居民人均可支配收入达到19978元,比2001年增长72.6%,扣除价格因素年均实际增长11.1%。筹办奥运会对北京的影响是全面而深刻的,体现在经济、社会、城市建设与管理等方方面面。北京市社科院经济所副所长赵弘研究员表示,北京奥运显著提升北京产业结构和自主创新能力、显著提升北京城市建设和管理能力、显著提升北京生态文明建设、显著提升北京百姓生活品质、显著提升北京国际化水平。 奥运筹办促进社会更加和谐2008年北京奥运会的筹办工作有力推进和谐社会建设深入开展,社会发展更加和谐。北京市统计局、国家统计局北京调查总队以北京市和谐社会指数和北京市和谐社会建设居民意向调查结果为依据,对2006年我市和谐社会发展状况进行了综合评价,对影响和谐社会发展的积极因素和值得关注的民生问题进行了深入分析。结果显示:2006年北京市和谐社会总指数为115.77点,比上年上升2.07点,继续保持平稳略升态势;市民对建设和谐社会态度积极,基本认同度稳定。从党的十六届四中全会提出构建社会主义和谐社会以来,我国和谐社会建设正在稳步推进。为了反映北京市构建和谐社会的状况,从2005年起,北京市统计局、国家统计局北京调查总队逐步研究建立了和谐社会指标体系。这个指标体系由三部分指标组成:一是反映社会冲突客观现状的指标;二是反映社会主体主观诉求的指标;三是反映社会冲突协调机制效果的指标。通过一、三两个大类指标数据,测算出2000年以来北京市和谐社会指数,客观分析影响我市社会和谐发展的矛盾和问题;通过民意调查结果反映市民对和谐社会建设的主观感受,在一定程度上是对和谐社会指数的必要补充和验证。近几年,北京市和谐社会总指数呈现稳定上升趋势。以2000年为基期,2001年到2006年的总指数分别为101.8、113.03、110.93、113.23、113.7、115.77,年均增长率为2.47 %,表明我市和谐社会建设正在稳步推进。数据显示,2006年,社会冲突协调机制指数比上年上升7.76点,上升幅度加大。可见,作为“社会安全阀”的冲突协调机制调节作用突出,最终拉动了总指数的上升,促进了社会的稳定和协调。和谐社会总指数与经济发展趋势一致。2006年,北京和谐社会总指数比上年上升2.07点,继续保持平稳略升态势;同年全市实现地区生产总值达到7870.3亿元,比上年增长12.8%,连续9年实现两位数增长。和谐社会建设在一定程度上促进了北京经济发展。和谐社会总指数与民意调查结果基本吻合。几年来,和谐社会总指数平稳运行的特点比较明显,这从我们连续三年开展的“北京市和谐社会建设居民意向调查”结果看也是如此。2007年6月,北京市社情民意调查中心采用计算机辅助电话访问方式,第三次进行“北京市和谐社会建设居民意向调查”,本次调查内容在前两次调查的基础上进一步完善,突出了民生问题,调查结果更加趋于理性和客观。 奥运筹办促进北京环境不断改善北京市环境保护部门从落实科学发展观和构建和谐社会要求出发,将环境保护作为实现“新北京、新奥运”战略构想、保证经济社会又好又快发展的重要内容。紧紧抓住举办奥运的机遇,积极开展节能减排,推动环境污染防治,加强生态环境建设,全面推进环境保护各项工作,使环境质量不断改善,市民的生活品质得到提高,可持续发展能力不断增强。2006年,北京市区空气质量二级和好于二级的天数达到241天,占66%,比1998年提高了38个百分点,增加了141天。空气中二氧化硫、一氧化碳、二氧化氮、可吸入颗粒物分别下降了55%、36%、10.8%和10%。二氧化硫、二氧化氮年均浓度值已达到国家标准。大气环境质量连续8年不断改善。主要饮用水源水质符合国家标准,城市上游地表水体基本保持清洁,下游水体水质有所改善。城八区污水处理率和垃圾无害化处理率分别达到90%和96.5%;城市绿化覆盖率和全市林木绿化率分别为42.5%和51%;声环境质量总体保持稳定,按功能区达到国家标准,电磁环境水平检测结果均小于标准限值,符合国家标准,辐射环境保持在环境正常水平。2006年,北京市的化学需氧量和二氧化硫排放总量,比2005年分别削减了5.2%和7.9%,圆满完成了国家下达给各地削减2%以上的年度任务,为2006年大气和水环境状况的改善提供了保障,也为今后北京市环境质量的进一步好转奠定了基础。环境质量改善同北京经济社会快速发展一样,让市民得到了实惠。办好奥运会是促进环境改善的重要机遇,建设新北京为全体市民提供更好的工作、生活环境是我们的目的。2007年北京市委、市政府确定的空气质量改善目标,达标天比率为67%、既245天,到11月20日为止已经完成225天,按正常情况今年的目标是可以实现的。空气质量将连续9年得到改善。大气污染物浓度大幅度降低,特别是采暖期间的二氧化硫超标天数大大减少,1998年的采暖季二氧化硫超标天数为106天,上一个采暖期只有27天,2006年比1998年降低了59个百分点,从79%下降到20%,从2004年以来稳定达标,对保障市民身体健康意义重大。在治理过程中,优先解决低空污染,减轻了大气污染物对人们身体健康的影响,很多市民的一个突出感觉是,冬季空气中的“煤烟味”少了,空气更加清新了。北京市委、市政府历来十分重视饮用水源的保护,采取多种措施确保饮用水符合国家标准,保障饮用水安全,让市民喝的都是干净的水。同时也在努力保证城市景观用水。 奥运筹办让百姓出行更方便快捷随着北京城市化、机动化、现代化步伐的加速,像其他国际大都市一样,北京进入了城市拥堵时代,2007年5月,北京机动车突破了300万。但奥运给北京交通发展带来了前所未有的机遇和挑战。据统计,小汽车的道路负荷是公共交通的5到6倍。在承担了相同出行量的情况下,小汽车却占去了道路资源的68.9%,而公交车只占10.2%。诸如东京、巴黎、伦敦等世界大城市,公共交通的出行比例已经达到了60%―80%,但北京2003年的公共交通承担的出行比例仅为26%,小汽车的出行比例却高达23%。因此优先发展公共交通,提高公共交通效率和出行比例是惠及百姓的一件好事,选择了公共交通就是选择了城市的未来!北京市确立了优先发展公共交通的战略,进一步明确了在加快轨道建设的同时,对地面公交系统进行全面提升改造,对公共交通施行设施用地、投资安排、路权分配、财税扶持的“四优先”政策。北京市将建立以轨道交通和大容量快速公交为骨架,以地面公交为主体的多层次、多方式公共交通体系服务体系。地面公交将形成快线、普线、支线有机结合的公交网络。经过各方努力,目前北京的公共交通出行比例首次超过小汽车,达到34.5%。自2007年1月1日起,北京市就统一市区地面公交普票票制票价,单一票制线路每乘次1元,计程票制线路12公里1元起价,每增加5公里加价0.5元。新发行学生卡,普通卡享受4折、学生卡享受2折优惠。持卡乘坐原月票有效分段计价线路打折封顶,普通卡每乘次0.4元、学生卡每乘次0.2元。10月7日,全市轨道网络实行2元钱随便乘坐。轨道交通是公共交通的骨干,2015年,北京市将实现 “三环、四横、五纵、七放射”总长561公里的轨道交通网络的宏伟蓝图。2015年之前将分三个阶段建设地铁新线,逐步构建北京地铁网络:2008年奥运会前,将建设完成地铁5号线、10号线一期和轨道交通机场线,新增运营里程84公里,累计达到200公里;到2012年底,将建成4号线、6号线、8号线、9号线、10号线二期、亦庄线、大兴线、顺义线等8条线,累计运营里程达407公里。其中2010年建成4号线、9号线、亦庄线等3条线,累计运营里程达276公里;到2015年底,将建成7号线、14号线、大台线、昌平线、房山线等5条线,累计运营里程达561公里。2015年,我市中心城内轨道交通网络基本形成,今后北京市民出行,四环以内平均步行一公里,即可到达地铁站。 奥运筹办使市民幸福感明显增强奥运的到来加快了全市兴建体育场地和设施的步伐。去年一年,全市投资兴建全民健身设施19.2万平方米,其中全民健身工程面积为14.2万平方米,社区健身俱乐部面积为3.5万平方米,专项球类活动场地面积为1.5万平方米。60多岁的肖永恩是顺义杨镇居民,练完太极拳,他正一身轻松地往家走。“原来我们随便找个地方就练,现在镇政府投资兴建了器械齐全的双阳健身文化广场,训练定时定点了,好多人到了冬天都不爱感冒。”搭上“全民健身与奥运同行”的快车,镇上的年轻人有了灯光篮球场、门球场和健身综合活动室,“条件一点儿不比城里差!”截至目前,本市行政村全民健身工程配建率已经达到90%,这一数字将在明年奥运会到来前达到振奋人心的100%。有了完备的体育设施,各种别开生面、趣味横生的运动在京郊大地红红火火地开展起来。闲暇时,村民打牌闲聊的少了,看书健身的多了,生产积极性也随之提高。随着奥运会的临近,本市公共文化服务体系建设正逐渐完善。一系列文化基础设施建设和文化活动的举办,不仅提高了城市公共文化服务能力,也不断提高着公众的文化素养。物质、非物质方面的奥运文化遗产让京城百姓实实在在尝到了甜头。今年,本市大幅度增加对基层文化建设的投入,全年总计将投入2.9亿元。目前,21台流动舞台演出车、19套大型奥运广场演出设备和315套街道(乡镇)文化广场演出设备已经发放到位。设备投入使用的朝阳区、怀柔区、房山区等区县市民反映较好。 奥运场馆将成为北京市民健身场所场馆建设是奥运筹办工作的重中之重,奥运后的场馆利用也体现出以人为本的理念。在场馆的空间布局安排上,北京市着眼于与城市规划相结合,与大学建设相结合,与社区发展相结合,为赛后更好利用创造了有利条件。为举办奥运会羽毛球和艺术体操比赛新建的北京工业大学体育馆,是市区东南部唯一的综合体育馆。以前,学校和周边社区要想举办大型体育赛事,都要跑很远去别的地方。现在,多年的夙愿很快就能实现了。明年奥运会后,北工大体育馆可以安排篮球、排球、网球等多个体育项目,完全可满足大学生上体育课和学校大型活动的需要。这里还将面向2万名北工大师生员工、30万周边居民开放,成为他们锻炼健身的场所。不仅是羽毛球馆,其他三个原来规划建在奥运中心区的乒乓球馆、柔道跆拳道馆、摔跤馆,也都出于赛后利用的考虑,分别移到了北京大学、北京科技大学和中国农业大学校园中,赛后将为广大师生员工和数百万周边居民服务。北京市西部体育场馆较少,在奥运场馆的建设过程中,有关部门经过讨论在北京市西部建设了五棵松体育中心、老山自行车场馆群和北京射击中心。以人为本的理念,科学周密的规划,将使举办奥运所形成的场馆、设施优势惠及市民。 奥运筹办提升城市文明程度市民文明素质在首都迎奥运公共秩序文明活动中,今年2月11日本市启动全国首个“排队推动日”,10个多月时间里已吸引600多万市民参与。首都文明办副主任郑默杰表示,全市五环内1805个公交站台中,80%实现了排队候车,30%做到了无人监督也能自觉排队候车。据市乘车办有关负责人介绍,目前1000多个排队候车站台中,公交车进出站的时间,普遍比以前减少了十几秒到几十秒时间。除了公交、地铁站台,公园购票处、拍照景点也经常可以看到文明排队的情景;首都各大医院里几乎看不到有人插队了;商场里,收银员会主动提醒顾客排队交款。甚至,不少学校门口接孩子的家长也习惯排队了――一位家长说,排队接孩子“不用担心别人挡着视线”,让自己省力省心不少。从市民欢迎的事情做起,从市民不满意的问题改起,积极主动地为群众办好事、办实事,筹办奥运、开展“迎奥运、讲文明、树新风”活动,真正使市民在参与奥运、奉献奥运的过程中得到无价的实惠。

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